高铁专用高强度聚氨酯防水涂料

高铁专用（高强度）聚氨酯防水涂料属于双组份化学反应型防水涂料

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高铁专用高强度聚氨酯防水涂料

　　高铁专用（高强度）聚氨酯防水涂料属于双组份化学反应型防水涂料，其中甲组份是由聚醚和异氰酸酯缩聚得到的异氰酸酯封端的预聚体，乙组份是由增强剂、增塑剂、增稠剂、促凝剂组成的彩色的液体。使用时将甲、乙两组份按比例混合均匀，涂刷在防水基层上，经常温交联固化，形成高强度延伸的橡胶壮弹性涂膜。

　　产品特点：

　　◎ 该产品属于双组份化学反应固化型防水材料,属于环保型产品,产品强度可达6.0Mpa以上，延伸可达450%以上，低温达-35℃以下，产品固化后形成无接缝、完整的弹性防水层，提高了建筑工程的防水抗渗能力，尤其是具有较高的强度和延伸性，对基层开裂或伸缩适应性强。

　　◎ 产品施工简便：施工时仅需将甲乙组分按比例混匀，涂刷或喷涂在防水基层上即可，是一种冷施工防水涂料。

　　◎ 维修方便，只需对损坏部位局部修补即可达到原有的防水效果，省时、省力、费用低。

　　◎ 颜色可调，可满足您的色彩需求。

　　施工工艺：

　　◎ 基层要求坚固、平整、无杂物、充分干燥，阴、阳角要做成圆弧形，阴角直径大于50mm，阳角直径大于10mm。

　　◎ 配料与用量：根据施工用量,将甲乙组分按比例混合，搅拌均匀使用。参考用量为1mm厚涂膜用量约为1.3-1.5kg/m²。

　　◎ 大面积防水施工：将混合涂料用橡胶或塑料刮板均匀涂布或喷涂，要求厚度一致，一般为1.5mm-2.0mm,宜分3-4遍涂刷或喷涂，后次涂刷应在前次涂刷固化成膜后，且呈垂直方向进行涂刷或喷涂，一般为单独成膜,地下工程地板应增铺一层胎体增强材料。

　　◎ 涂膜厚度：地铁工程为1.5mm-2.0mm，地下工程为1.2mm-2.0mm，一般应为1.5mm，厕浴间不应小于1.5mm，暴露屋面工程采用多道防水时，每道厚度不小于1.2mm，在防水等级为III屋面一道设防时，防水厚度不小于2mm。在涂层间加铺胎体增强材料时，胎体下面的涂层厚度不小于1.0mm，上面涂层不小于0.5mm。

　　◎ 保护层：涂膜防水层表面应按设计要求进行隔离保护。

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